Đánh giá nhanh Honda CB1100 EX 2017 đầu tiên Sài Gòn

Honda CB1100 EX 2017 đầu tiên tại Sài Gòn, thuộc sở hữu của 1 khách đam mê dòng xe cổ điển tại quận Phú Nhuận (Việt Nguyễn). Đây là chiếc CB1100 2017 nằm trong lô hàng CB1100 EX & RS đầu tiên được nhập về tại Hà Nội (Motor Đức Quảng Ngãi), sau đó đã được vận chuyển thẳng vào Sài Gòn bằng tàu hoả, đây là phiên bản tiêu chuẩn EX màu đỏ với bộ vành nan hoa (bánh căm). Giá Honda CB1100 EX 2017 theo chủ xe chia sẻ là hơn 460 triệu đồng (đã bao gồm giấy tờ đầy đủ).

Ở phiên bản 2017 này, CB1100 có 2 phiên bản là EX & RS, Honda CB1100 EX có 3 phiên bản màu: Trắng – Đỏ – Vàng, CB1100 RS có 2 phiên bản màu Đen và Đỏ. Điểm phân biệt dễ dàng giữa bản EX và RS là ngay trên bình xăng bản RS có thêm 2 đường sọc lớn, Ngoài ra cặp phuộc trước và sau của bản RS được trang bị phuộc vàng có bình dầu cao cấp hơn. Xinhan trước sau của bản RS kiểu dẹp so với kiểu to tròn cổ điển ở bản EX. Bản RS sử dụng mâm đúc 10 chấu so với mâm nan hoa trên bản EX.

Đánh giá nhanh Honda CB1100 EX 2017 đầu tiên Sài Gòn

Ấn tượng ban đầu khi được nhìn tận mắt CB1100 2017 bên ngoài… là đường nét thiết kế hình khối bo tròn kiểu mới, pha lẫn nét cổ điển và hiện đại., cùng những chi tiết bóng loáng thu hút mọi ánh mắt.Các chi tiết kim loại bóng loáng làm toát lên vẻ đẹp vốn có của mẫu CB1100. Theo Motosaigon đánh giá thì phiên bản EX với bộ vành nan hoa nhìn “chất” hơn bản RS với mâm đúc 10 chấu.

Khối động cơ 4 xylanh thẳng hàng 1140cc tương tự phiên bản 2015, nhưng đã được cải thiện hệ thống hút gió và ống xả mới nhỏ gọn và nhẹ hơn, ngoài ra còn được trang bị thêm bộ Slipper Clutch giúp côn nhẹ hơn rất nhiều. CB1100 sử dụng côn dầu. Xe được làm mát bằng gió và dầu.

Điểm mới trên CB1100 EX 2017 này là bộ vành nan hoa 18 inches đẹp mắt và đậm chất cổ điển. Xe sử dụng 2 thắng đĩa trước, trang bị ABS trước sau.

Cặp phuộc Showa trước 41mm kết hợp cặp phuộc sau cũng của Showa, mang lại cảm giác cực kỳ êm ái cho xe.Ở mẫu 2017 này, Honda đã ưu ái trạng bị hệ thống đèn LED cho đèn chiếu sáng trước sau. Ở bản CB1100 EX sử dụng cặp đèn xinhan trước sau dạng tròn cổ điển, trong khi đó phiên bản RS sử dụng đèn dẹp nhìn thể thao hơn.

Đèn chiếu sáng của CB1100 khi bật Cos.

Hệ thống đèn khi bật Pha, ánh sáng tốt.

Đèn hậu có thiết kế hình chữ nhật góc bo tròn theo tổng thể thiết kế xe.

Honda CB1100 2017 được trang bị khối động cơ DOHC 4xylanh thẳng hàng, dung tích 1140cc, xe đạt công suất 89 mã lực tại vòng tua 7500 rpm, mô-men xoắn 91Nm @ 5,500rpm. Hộp số 6 cấp, tỉ số nén 9.5:1.

Bảng đồng hồ của CB1100 2017 khi khởi động hoàn tất. 2 cụm đồng hồ tròn cổ điển thể hiện tốc độ bên trái, vòng tua bên phải. Cụm đồng hồ tam giác ở giữa thể hiện cấp số, thời gian, báo xăng, odo, trip v.v… 

Bình xăng CB1100 2017 có dung tích 17,4 Lít. Mức tiêu hao nhiên liệu mà Motosaigon tham khảo được là 25,1 km/L.

Bộ khoá móc nón và khoá mở yên sau.Dưới yên có 1 hộc nhỏ để gọn túi dụng cụ hoặc giấy tờ xe quan trọng.

Toàn cảnh bên dưới yên xe. Hệ thống dây điện được xếp gọn gàng.CB1100 có 6 cấp số 1 N 2 3 4 5 6. Xe thuộc dòng Cruise cổ điển nên tốc độ không quan trọng, Xe có khả năng tăng tốc tốt , êm ái và mượt.

Chi tiết ốp nhựa hình tam giác của CB1100 2017 được sơn giả nhôm xước 2 bên hông xe… là chi tiết dễ phân biệt với bộ ốp hình than của phiên bản 2015.

Chi tiết ốp nhựa tản nhiệt ngay dưới bình xăng.

CB1100 EX 2017 nhìn cuốn hút ánh mắt từ mọi góc nhìn, đặc biệt là thiết kế của bình xăng kiểu mới.

Bình xăng được vuốt thon gọn với các chi tiết đường cong quyến rũ.

Bình xăng nhìn cơ bắp tạo cảm giác thích thú từ góc nhìn của người cầm lái. Bộ ống xã tròn dài đặc trưng của các dòng xe cổ điển, so với bản 2015, CB1100 2017 được cải tiến bộ ống xã nhỏ và nhẹ hơn đến 2,4kg. Trọng lượng xe 255kg.

Dè chắn bùn trước sau bóng loáng như gương rất đẹp mắt. Hiển thị mức nhớt.

Bộ yên xe kiểu mới mang lại cảm giác hoàn toàn thoải mái cho người lái và ngồi sau.

Khối động của Cb1100 2017 được hãng để lộ ra ngoài tạo điểm nhấn cho xe. Động cơ đạt chuẩn EURO4.Cùm công tắc bên phải với nút tắt máy nhanh, nút đèn ưu tiên và nút khởi động xe. Cùm công tắc bên trái với nút bật Pha Cos, còi (kèn), xinhan. Điểm đặc biệt là nút sưởi ấm tay lái ngoài cùng bên trái. Rất hữu ích khi đi tour Đà Lạt hoặc các cung đường phía Bắc.

Bánh trước có kích thước 110/80 R18, bánh sau có kích thước 140/70 R18. Phanh trước ABs với 2 thắng đĩa 296mm.

Tổng kết, thì sau khi trải nghiệm nhanh Honda CB1100 EX 2017 đầu tiên tại Sài Gòn. MotoSaigon hoàn toàn bị thuyết phục bởi vẻ đẹp đậm chất cổ điển, không lỗi thời của CB1100 mới. Do chỉ mới chạy khoảng 30 phút trong nội thành nên chưa có đánh giá chi tiết về khả năng vận hành cũng như cảm giác lái khi đi tour xa. Trong nội thành, CB1100 2017 tỏ ra cực kỳ êm ái và mượt mà khi đi chậm cũng như sang số. Ghi đông đã được thiết kế lại tạo cảm giác lái rất tự tin khi vào cua. Honda CB1100 2017 thật sự là mẫu xe đáng sưu tầm cho các bạn đam mê dòng xe cổ điển.